Литий-ионный аккумулятор для электрического скейтборда 44,4 В 10Ач, встроенный оригинальный литий-ионный аккумулятор BMS емкостью 20 А

Название аккумулятора Литий-ионный аккумулятор для электровелосипеда Комбинированный 12S Номинальное напряжение 44,4 В Номинальная емкость 10Ah Стандартный ток разряда 20A (2C) Максимальный ток разряда 45A (3C) Стандартный ток заряда 2A Ток быстрой зарядки 5A Напряжение отключения при чрезмерном разряде / серия

33,6 В (2,8 ± 0,06 В) Напряжение защиты от перезаряда /серия 50,4 В (4,2 ± 0,06 В) Рабочая температура разряда -20-60 ° C Рабочая температура заряда 0-45 ° C Рекомендуемая температура хранения 23 ± 5 ° C Вес нетто около 1,5 кг Размер около 220*135*35 мм Модель BMS Литий-ионная система BMS Балансовое напряжение для одного элемента 4,18 В Балансовый ток для одного элемента 35 ± 5 мА Напряжение обнаружения избыточного заряда 4,25 ± 0,025 В Напряжение снятия избыточного заряда 4,19 ± 0,025 В Напряжение обнаружения избыточного разряда 2,8 ± 0,025 В Напряжение снятия избыточного разряда 3,0 ± 0,025 В Напряжение обнаружения избыточного тока 150 мВ Потребляемый ток ≤ 20 мкА Время задержки обнаружения избыточного заряда 0,5 С-2 С Время задержки обнаружения избыточного разряда 10 мс-200 мс Время задержки обнаружения 250uS Состояние отключения Отключенная схема защиты нагрузки (MOSFET) ≤ 20 мом Модель зарядного устройства литий-ионный Интеллектуальный режим CC / CV Максимальное напряжение 50,4 В Выходная мощность 2 А Переменное напряжение 110 или 240 В

В комплекте нет зарядного устройства.

Предупреждение Не погружайте аккумулятор в воду.Пожалуйста, храните аккумулятор в прохладном и сухом месте.Не используйте и не размещайте аккумуляторы вблизи источников огня или обогревателей.Не меняйте положение и отрицательную клемму.Не подключайте электрод аккумулятора к электрической розетке.Не бросайте аккумулятор в огонь или обогреватель.Не допускайте короткого замыкания аккумулятора, подсоединяя положительные и отрицательные клеммы непосредственно к металлическим предметам.Не ударяйте, не топчите и не бросайте аккумулятор.Не приваривайте аккумулятор непосредственно и не протыкайте его гвоздями или другими острыми предметами